Замена тормозных суппортов

Своевременная профилактика тормозных суппортов при каждой замене колодок позволяет увеличить срок службы механизма и избежать критических повреждений, когда ремонт становится невозможным.

В зависимости от марки и модели, условий эксплуатации автомобиля интервал обращения в автосервис с такой поломкой может отличаться. Рекомендуется проводить плановую проверку тормозной системы на предмет износа суппортов при каждой замена тормозных колодок.

Замена запчастей и элементов такого сложного узла проводится в условиях СТО, поскольку процесс требует не только применения специального оборудования, но и исключительно профессионального подхода. Также от качества ремонта суппортов и корректной работы всей тормозной системы зависит безопасность движения на дороге.

Запись в ближайший к вам автосервис РЕСПЕКТАВТО в Туле открыта на сайте и по телефону. На услугу предоставляем гарантию.

Признаки неисправности

Замена передних и задних тормозных суппортов требуется при разгерметизации цилиндра, заклинивании поршня или его полном разрушении, повреждениях скобы или корпуса.

Признаки неполадок механизма:

• посторонние звуки при торможении, особенно резком;
• на колесах или дороге появляются следы тормозной жидкости;
• уплотнительные манжеты цилиндров изношены или повреждены;
• уход автомобиля в сторону при торможении;
• провал педали тормоза.

Если после появления таких нарушений не произвести замену тормозных суппортов, возрастает риск аварийной ситуации на дороге и ДТП. Также может потребоваться более дорогостоящий ремонт тормозной системы, в то время как стоимость услуги по установке нового суппорта минимальная.

Замена комплектующих тормозной системы по стоимости отличается в зависимости от марки авто, сложности поломки и других особенностей. Поэтому каждая конкретная ситуация рассматривается индивидуально. Указанные факторы влияют и на продолжительность работ.

Мастера РЕСПЕКТАВТО начинают с диагностики, чтобы определить степень износа. После оценки ситуации принимается решение о способе устранения неисправности. В некоторых случаях достаточно поменять технические жидкости, расходные материалы и смазать детали. Иногда требуется замена жиклера прокачки, направляющих пыльника, уплотнительной манжеты или других компонентов.

При незначительных повреждениях суппорта, выполняется ремонт. Только при невозможности восстановления узла мастером производится его полная замена. Стоимость услуги согласовывается с клиентом после диагностики.